RESULTADOS PRELIMINARES SOBRE LA DINÁMICA Y VARIABILIDAD DEL TRANSPORTE DE LA CORRIENTE DE BORDE OCCIDENTAL PROFUNDA EN EL MAR DE LABRADOR A PARTIR DE UN MODELO ACOPLADO OCÉANO-HIELO DE ALTA RESOLUCIÓN.
El mar de Labrador, situado entre el Ártico canadiense y el Atlántico Norte, desempeña un papel crucial en el sistema climático global. Esta cuenca profunda recibe la influencia de múltiples sistemas de corrientes, entre las que destaca la Corriente Límite Occidental Profunda (DWBC, por sus siglas en inglés), una de las corrientes oceanográficas más importantes del planeta y parte esencial de la Circulación de Vuelco Meridional del Atlántico (AMOC), la gran ”cinta transportadora” del sistema climático global.
Este estudio analiza la dinámica de la DWBC en el mar de Labrador a través de la implementación de un modelo acoplado océano-hielo marino de alta resolución (1/60°). Para evaluar las condiciones hidrodinámicas, se definieron cinco secciones a lo largo de la cuenca, en las cuales se calcularon las velocidades, el transporte total y el transporte neto de volumen para diversas masas de agua clasificadas según su densidad. En la mayoría de las secciones se observó un mayor transporte de aguas con densidades menores a 27.68 kg/m³; asimismo, el transporte neto de las aguas con densidades superiores a 27.84 kg/m³ presentó un promedio cercano a un sverdrup en todas las secciones.
Este enfoque busca identificar la frecuencia temporal dominante en la variabilidad del transporte, con el fin de comprender qué procesos impulsan los cambios en la DWBC.